佛山市交通運輸局將在6月底前建成全市統一的智能服務中心

羊城晚報訊記者景瑾瑾攝影報道：佛山出租車電召號碼繁多混亂，就在統一的電召號碼千呼萬喚“不出來”的時候，打車軟件“嘀嘀打車”卻在佛山快速流行了起來。羊城晚報記者18日從相關渠道獲悉，為規范佛山出租車市場，今年6月底前佛山將統一出租車電召號碼，同時還將推出多種方式的召車服務。對此，有業內人士分析，屆時或將上演打車市場搶奪戰。

號碼太多的士難召

“佛山的士真難叫，用三個不同的號碼，電召了三家不同的的士公司，在冷風中等了十幾分鐘，才等到的士來，太郁悶了。”17日下午，在嶺南大酒店前等待出租車的何先生抱怨道。據了解，目前佛山租車五區有多家出租車公司，各家都有自己的電召號碼。以致在上下班高峰期，市民如要用車往往得挨個打遍才可能叫到車，市民們對此頗有意見，但出租車公司各家也有本難念的經。

2011年，佛山市交通運輸局提出要在當年統一全市的士電召號碼，然而這個計劃至今仍未實現。佛山市中開智能交通系統有限公司相關負責人張妍慎分析，目前出租車公司的平臺召車方式較單一，跟不上信息化的發展，急需拓展面向公眾的多種智能化的召車手段。至于為何遲遲無法推出統一電召號碼的原因很多，主要是部分企業調度分散，實時性差，資源浪費，管理效率低，并且不能與行業管理部門實現數據的共享與交換。

“嘀嘀打車”快速走紅

就在佛山出租車統一電召號碼難產之時，名為“嘀嘀打車”的打車軟件在佛山市場上悄然走紅，因其召車方便，乘客還可享受車費返還優惠，因而備受市民熱捧。

記者近日打車發現，在佛山的眾多出租車內，都擺放著“嘀嘀打車”的小招牌，甚至有司機在乘客下車時還會發一張“嘀嘀打車”的操作流程卡給乘客。“現在佛山的很多加油站都會給司機免費發‘嘀嘀打車’的簡介以及操作流程單。”的士司機王先生告訴羊城晚報記者，“不知道佛山總共有多少輛車安裝了滴滴打車，但是每輛車都會被排號的，我是被排到了2800號。我身邊的司機有80%都是安裝了這個軟件。”

“這個很好用的，之前是下一次單司機能多賺10元，乘客又能節省10元，現在變成5元了。”王先生說，佛山市場上現在還只有“嘀嘀打車”，據說有些大城市已經有“快的打車”軟件和“嘀嘀打車”軟件競爭了。的士司機張先生也告訴記者，“嘀嘀打車”進軍佛山是去年底的事情，當時并沒有做大規模的推廣，大部分出租車司機是自己了解到這款軟件有現金獎勵之后，主動申請加入的。“一開始每單獎勵10元，而且做滿3單就可以免費領取車用手機座和車載充電器等，利潤可觀。”

據了解，吸引市民使用該應用的另一個原因，是嘀嘀平臺比電召平臺的服務更好，佛山的電召熱線太多太亂，而且經常占線，而嘀嘀打車叫車效率很高，100秒內保證有反饋信息，可以清楚掌握出租車的位置和到達時間。

統一號碼規范市場

在打車軟件深受市民青睞的同時，有人擔憂，裝有叫車軟件的司機需要經常翻看手機，行車安全受到威脅。另外，輕易就掃司機（收款）二維碼，如果遇到不法分子怎么辦。佛山交通系統有關人士表示，非官方推出的應用軟件，對司機和乘客的誠信都沒有約束，有可能對出租車市場管理造成混亂。

“針對目前的狀況，我們首先要完成統一電召，通過多種召車方式從根本上解決召車成功率低、投訴無門的情況，”張妍慎說，“目前，佛山市出租車服務管理平臺正在進行系統的安裝調試，今年6月30日前將推出統一的電召號碼。”

張妍慎表示，將建成全市統一的智能服務中心，提供移動互聯召車、電話召車、網絡召車、智能終端召車等多種召車服務和失物招領、投訴等其他相關服務，提高出租車召車覆蓋率及服務質量。服務管理平臺建成后，市民就可使用移動互聯約車、智能終端約車、網上約車和撥打全市統一召車電話四種方式打車。其中，移動互聯約車是指使用APP應用軟件約車，該平臺也會開發所屬的APP應用軟件；另外平臺也會開發統一官方網站，方便市民網上約車，也會考慮整合或鏈接入現有的“佛山交通出行服務網”。