夏季注意胎壓防爆胎那些方法有用?

佛山商之旅租車教你夏季防爆胎，很多人頭腦閃過的第一個念頭通常是降胎壓。因為大家都學過熱脹冷縮的原理，氣體受熱膨脹，如果輪胎內的氣壓過高，一受熱肯定容易爆胎。所以，不少車主進入夏季后，都會很自然的把輪胎氣壓放低個0.1-0.2BAR。但是，這種看似很有道理的方法，其實會適得其反。

因為輪胎的內部有很多鋼絲用以拉住整個輪胎。在胎壓不足的狀態下行駛，由于輪胎的不規則形變，輪胎內部的鋼絲不斷地變形，鋼絲不斷變形導致的結果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現斷裂的現象。再加上行駛過程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會加大。而將胎壓較正常值升高0.1或0.2個BAR，可以有效地減少因為輪胎的形變而造成的輪胎內部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。所以，降胎壓不靠譜!

充氮氣也被認為是夏季防爆胎的一個“好”方法。因為氮氣是惰性氣體，分子自由行程比氧氣大，在橡膠內的滲透率低。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，因此降低了爆胎幾率。

不過，我們曾經做過一個實驗，在同一輛車上左邊和右邊輪胎上分別充入氮氣和空氣。然后，每跑10km記錄輪胎的氣壓和溫度，最后得出的結果是，“氮氣的熱膨脹系數低、熱傳導性低、升溫慢”的特性在實際應用中效果并不明 顯。所以夏季為輪胎充氮氣來預防爆胎的方法是不可取的。

夏季的酷熱天氣對汽車的各個方面影響非常大，從輪胎到漆面都經受著考驗。根據國際駕駛安全調查顯示，夏天是汽車輪胎相關安全事故高發的季節，而爆胎是造成夏日行車事故的最大罪魁禍首之一。最近這幾天路面溫度可以達到60－70攝氏度，生雞蛋都可以熟了，何況是與路面直接接觸的輪胎，車主們尤其要小心。

1、注意輪胎胎壓

專家指出，夏季路面溫度最高可高達60－70攝氏度，車輛在夏季行駛時會比其他季節膨脹程度更大，如果輪胎質量不過關或是本身胎壓過高，胎內氣體膨脹后將會導致爆胎，直接影響到駕駛者的生命安全。一般輪胎氣壓在2．2—2．5千帕之間為正常。在夏季，建議將胎壓下調10％，調整到2．2千帕，以避免爆胎的危險。同時建議車主還可以為輪胎注入氮氣，由于氮氣是惰性氣體，一方面可以減少爆胎的幾率，同時也可以減少輪胎上金屬件的化學反應，延長輪胎壽命。普通空氣在高溫下，可以使胎壓比正常情況高0．5個千帕，這個數字非常可觀，隨時可能造成爆胎。現在很多4S店都有免費加氮氣的服務，車主可以在保養時提出要求，既省錢又安全。

2、注意輪胎保養

夏季路面溫度要比其他季節高很多，在高溫路面上駕駛會加快輪胎橡膠的老化，加上平日如果缺少對輪胎的養護，很容易使輪胎存在很多安全隱患，導致車主在高溫時節駕駛時，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。車主應經常對輪胎進行檢查，如果發現有損傷，應該及時的修補或者替換，同時，定期對車輛進行四輪定位檢查，如果發現定位不良，則需要及時矯正，否則會導致輪胎磨損不均勻，為輪胎安全埋下安全隱患。

3、注意駕駛習慣

輪胎的養護不僅僅在于專業的檢查，同時也與日常的駕駛習慣有關。夏季行車時，輪胎溫度容易過高，當發現輪胎溫度過高時，應在陰涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降。而不是急于用冷水沖洗輪胎，由于輪胎長期與地面接觸溫度高，忽然遭受冷水沖擊，容易使胎壁變形或不均勻，且冷縮的胎壁周圍也會起包，導致爆胎。一些車主為了方便，強行駛上路牙，也將導致輪胎存在各種“暗傷”，正確的駕駛習慣也能很好的保養輪胎。

佛山商之旅租車貼心提醒：

若駕駛時不幸遭遇爆胎，一定要沉著冷靜，切勿驚慌失措，導致混亂操作。一般爆胎情況分為兩種：前輪胎與后輪胎。如果是后輪胎爆胎，基本上只是上下的車輛震動，車主只需要慢慢把車停下來即可。當遇到前輪胎爆胎時，車輛會發生傾斜，此時一定要雙手握緊方向盤，保持車輛的直線行駛，然后松開油門讓車緩緩減速停下。切記不要選擇制動的方式，否則可能會發生鋼圈脫離、汽車翻滾等危險情況。

夏季天氣炎熱，對于車主的體力消耗更加巨大，容易出現疲勞、注意力不集中等情況。特別是對于長時間駕駛的車主來講，更需要養好精神，輕松上路。固鉑輪胎專家提醒廣大車主，長途駕駛時適當停車休息，切勿強打精神上路。